Machine à pneu pour moto de route

€549 EUR

Good news! To enhance your tire changer experience, we have now included the 15mm Center Spindle Kit and Drop Center Tools (2pcs) with the Street bike tire changer.

Regularly switching between street tires and slicks? Fed up with regular trips to the dealership?

Rabaconda Street Bike Tire Changer (Patent Pending) is the answer to your prayers: with this nifty tool, you’ll be able to throw on a fresh set of tires faster than it takes to get to the nearest tire shop. Fast, easy, and efficient tire changes – now.

The Rabaconda Street Bike Tire Changer is designed for both cast and forged as well as for wire-spoked wheels, offering extra rim protection. It’s adaptable to wheel sizes between 12-21", has great ergonomics at low weight, and is perfect for both single and double-sided swingarms. With Rabaconda, you can swap out your own tires in no time whether you’re riding street or hitting the track.

Veuillez vérifier ci-dessous les adaptateurs ou accessoires nécessaires pour le faire fonctionner avec votre vélo. Veuillez noter que le tapis n'est pas inclus dans le kit.

IMPORTANT! We recommend measuring your bikes hub sizes before buying an adapter or spindle.

(European Patent Pending)

User Manual

Quantity
AVANTAGES ET SPÉCIFICATIONS
  • Changez vous-même les pneus de votre moto en quelques minutes seulement.
  • Faites-le où et quand vous le voulez
  • L'angle unique de la roue offre une position de travail pratique
  • Une tête de démontage en plastique pour des changements de pneus sans rayures.
  • Toutes les pièces qui entrent en contact avec la jante et le pneu sont recouvertes de plastique pour réduire les risques de les abîmer
  • Facile à transporter et peut être installée en quelques secondes
  • S'adapte très facilement aux différentes dimensions de roues
  • Une conception innovante du cadre offrant une stabilité sans égal pour un poids très faible
  • Plus d'entailles aux mains, de sueur ou de travail au sol
     
  • Une conception légère et facilement transportable
  • Une tête de démontage en plastique pour des changements de pneus sans rayures
  • Un levier long pour décoller même les talons de pneu les plus durs
  • Des pieds larges pour une stabilité énorme
  • Un sac de transport compact pour un rangement intact
  • Une poignée de commande ovale offrant une bonne prise
  • Fer à pneus avec housse de protection incluse
  • Produit de qualité supérieure. Fabriqué dans l'UE.
QUESTIONS FRÉQUENTES

Et le démonte-pneu ?
Vous êtes couvert ! Après avoir testé plusieurs formes et longueurs de fer à pneus, nous avons trouvé le meilleur pour accompagner ce démonte-pneu. Le démonte-pneu est inclus dans le sac, vous n'avez donc qu'à retrousser vos manches. Pour assurer une protection maximale de vos jantes, nous avons même inclus une housse de protection pour le démonte-pneu.

Nécessité de retirer le disque/rotor de frein ?
Non, vous n'avez pas besoin de retirer les rotors. Les supports de jante sous la jante sont réglables, vous pouvez donc les faire glisser aussi large que nécessaire pour accueillir n'importe quelle taille de disque de frein.

Le système équilibre-t-il la roue ?
Non, mais un simple équilibreur manuel de table est utilisé par les pilotes de course. L'équilibrage prend quelques minutes maximum par roue. L'équilibreuse de roue Rabaconda sera disponible d'ici quelques mois. Il existe également d'autres solutions pratiques comme les billes d'équilibrage, le liquide d'équilibrage de pneus Ride-On, les équilibreuses de roues Centramatic, etc.

Est-ce que cela fonctionne sur les bras oscillants à un seul côté ?
Oui, nous avons des adaptateurs spéciaux disponibles comme accessoires optionnels. Notre objectif est de proposer des accessoires pour le démonte-pneu afin que vous puissiez l'utiliser pour toutes les marques et tous les modèles de vélos. C'est facile avec les bras oscillants à double face - le démonte-pneu est livré avec une entretoise étagée qui aligne la roue sur l'axe central. Les roues à bras oscillant simple face varient selon les modèles de vélos et nécessitent une approche différente. Nous disposons d'adaptateurs adaptés aux types de roues les plus courants dans notre gamme d'accessoires optionnels.

Quel est le plus petit diamètre de l'axe ?
L'axe standard associé à une douille étagée fonctionne avec des moyeux de roue de 20-32 mm. Pour les motos dont le moyeu de roue est plus petit que 20 mm, nous proposons un kit de broche de 15 mm qui comprend une broche de 15 mm, un adaptateur de moyeu de roue de 18 mm et un adaptateur pour le système de cliquet à tête de canard.

Fonctionne-t-il avec les roues à rayons ?
Le démonte-pneu Street Bike est principalement conçu pour les roues moulées, mais il fonctionne également sur les roues à rayons. Dans le cas des roues à rayons, au lieu de la goupille métallique pour bloquer la roue en rotation, il faut utiliser une sangle (fournie avec le démonte-pneu) passant par les rayons. Cependant, il faut toujours faire preuve de prudence car l'utilisation d'une force excessive peut toujours endommager un rayon.

Puis-je changer les pneus d'une moto avec ce dispositif ?
Le verrou de jante rend le changement de pneus avec une tête de canard plus difficile. C'est beaucoup plus facile avec un démonte-pneu et un Rabaconda 3-Minute Tire Changer.

Peut-on l'utiliser avec des inserts de mousses ?
Non. Nein. Nej. Non. Nie. Het. Vous ne pouvez pas utiliser une tête de canard pour changer des pneus avec des inserts de mousse de bavette. Utilisez plutôt des fers à repasser et un démonte-pneu Rabaconda 3-Minute.

Que faire si je n'ai pas le bon adaptateur ?
Si le jeu est supérieur à 4-5 mm entre le moyeu et l'adaptateur, contactez-nous, donnez-nous les dimensions exactes de votre moyeu (marque de la moto, modèle, année, photo ou vidéo du moyeu) et nous fabriquerons un adaptateur sur mesure pour vous et nous vous l'enverrons dès que possible - et nous l'ajouterons à notre gamme de produits.

Que faire si j'utilise des pneus à flancs très rigides ?
Le changement de pneus à flancs rigides (comme les Bridgestone Battlax et similaires) nécessitera plus de temps, de patience, de précautions, de pinces et de compétences. N'utilisez pas de force excessive et prenez votre temps pour développer une technique appropriée.

Peut-on l'utiliser sur des roues en fibre de carbone ?
Changer une roue en fibre de carbone avec le Street Bike Tire Changer est possible, mais il faut une approche particulièrement prudente et une certaine technique sur la rupture du talon et le montage/démontage pour éviter tout dommage. Nous conseillons fortement de pratiquer tout d'abord sur une vieille roue. N'utilisez jamais de leviers ou d'outils similaires car ils peuvent endommager les jantes, et n'utilisez jamais une force excessive. Rabaconda n'est pas responsable des jantes ou rayons endommagés sur les roues en carbone, magnesium, fonte ou à rayons.

INFORMATIONS TECHNIQUES
  • Idéale pour les roues de 12 jusqu'à 21 pouces et des pneus d'une largeur maximale de 250 mm
  • Wheel hub diameters: 15-32mm
  • Weight: 14kg
  • Dimensions du sac de transport: 70 x 28 x 25 cm
  • Matériaux : cadre en acier galvanisé, tête de montage en plastique, supports de roue et couvercle de décolleur de talon
  • Fer à pneus avec housse de protection incluse
  • Adaptateurs spéciaux pour les modèles à bras oscillant unique aussi disponibles (Ducati, Triumph, BMW, Honda, etc). VENDUS SÉPARÉMENT!
  • IMPORTANT : la tête de canard standard ne convient pas aux jantes à rayons croisés ! TÊTE DE CANARD plus large pour roues à rayons croisés disponible (comme sur les BMW GS modernes, Triumph Scrambler, Triumph Tiger, Honda Africa Twins plus récentes, Ducati Multistrada, Moto Guzzi V85, etc.) VENDU SÉPARÉMENT!
Shipping

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