Foire aux questions
Si vous ne trouvez pas de réponse à votre question dans notre FAQ, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresseou par e-mail à.
Dirt
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Jetez un coup d'œil à cette vidéo.
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Jetez un coup d'œil ànos vidéos, puis entraînez-vous, entraînez-vous, entraînez-vous ! 30 à 60 minutes d'entraînement suffisent généralement.
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Oui, le démonte-pneu Rabaconda Moto Tout-Terrain fonctionne sur des jantes de 16 à 21 pouces.
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Non. Pour les roues moulées de moto de route, nous avons un démonte-pneu spécialement conçu pour cela - Démonte-pneus Rabaconda pour Moto de Route. Il fonctionne sur des jantes jusqu'à 21" et avec des largeurs de pneus jusqu'à 250 mm.
Le démonte-pneus Moto Tout-Terrain, quant à lui, fonctionne sur des roues de moto à rayons conventionnels et d'un diamètre compris entre 16 et 21 pouces. Pour que le mécanisme de décollage des talons fonctionne correctement, la largeur maximale du pneu ne doit pas dépasser 160 mm. En cas d'utilisation avec des roues en alliage, le support de roue du démonte-pneu doit être recouvert pour protéger la roue des rayures.
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Oui, bien sûr ! Pour éviter de pincer la chambre à air, nous recommandons de maintenir une pression de 0,3 bar dans la chambre à air, puis d'utiliser la même technique que pour les bib mousse. La valve de la chambre à air doit être poussée à l'intérieur du pneu avant de pousser complètement le pneu hors de la jante.
Route
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Vous êtes couvert ! Après avoir testé plusieurs formes et longueurs de démonte-pneus, nous avons trouvé celui qui convient le mieux à cette machine. Le démonte-pneu est inclus dans le sac, vous n'avez plus qu'à vous retrousser les manches. Pour protéger au maximum vos jantes, nous avons même inclus une housse de protection pour le démonte-pneu.
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Non, mais nous venons de lancer l'équilibreuse de roues de moto Rabaconda, avec un support mural. Découvrez-le ici.
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L'axe standard avec une douille étagée fonctionne avec des moyeux de roue de 20 à 32 mm. Pour les motos ayant un moyeu de roue plus petit que 20mm, nous avons un kit de broche de 15mm qui consiste en une broche de 15mm, un adaptateur de moyeu de roue de 18mm et un adaptateur pour le système de cliquet à tête de canard. Ce kit de broche de 15 mm est inclus dans chaque démonte-pneu Moto de Route, mais il est également disponible séparément.
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Non, il n'est pas nécessaire de démonter les dsiques. Les supports de jante situés sous la jante sont réglables, de sorte que vous pouvez les faire glisser aussi loin que nécessaire pour accueillir un disque de frein de n'importe quelle taille.
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Oui, nous avons des adaptateurs spéciaux disponibles en tant qu'accessoires optionnels. Notre objectif est de proposer des accessoires pour le démonte-pneu afin que vous puissiez l'utiliser pour toutes les marques et tous les modèles de motos. C'est facile avec les bras oscillants classiques - le démonte-pneu est livré avec une entretoise étagée qui aligne la roue sur l'axe central. Les roues à monobras varient d'un modèle de moto à l'autre et nécessitent une approche différente. Notre gamme d'accessoires optionnels comprend des adaptateurs pour les types de roues les plus courants.
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Ça dépend ! Parfois, les disques de frein des jantes moulées pleines (sans rayons moulés) comportent des fentes qui permettent d'y faire passer la sangle fournie, afin d'empêcher la roue de tourner lors du montage et du démontage. Les roues et le disque de frein d'une Harley-Davidson Fatboy en sont un bon exemple. Si le disque de frein ne comporte pas ces fentes, vous n'avez pas de chance.
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Le démonte-pneus Moto de Route est conçu principalement pour les roues moulées, mais il fonctionne également sur les roues à rayons. Dans le cas des roues à rayons, au lieu d'utiliser la goupille métallique pour empêcher la roue de tourner, il faut utiliser une sangle (fournie avec le démonte-pneu) qui passe par les rayons. Cependant, il faut toujours faire preuve de prudence, car une force excessive peut endommager un rayon.
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Oui, c'est possible ! Il suffit de faire attention au gripster pendant le processus de changement.
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Le changement de pneus à flancs rigides (tels que Bridgestone Battlax et similaires) nécessite plus de temps, de patience, de soins supplémentaires, de l'outil Drop Center Tool et de compétences. N'utilisez pas une force excessive et prenez votre temps pour trouver la technique appropriée.
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Changer une roue en fibre de carbone avec le démonte-pneu Moto de Route est possible, mais cela demande une approche particulièrement prudente et une certaine technique pour détalonner et monter/démonter le pneu afin d'éviter les dommages, et nous conseillons vivement de s'entraîner d'abord sur une vieille roue. N'utilisez jamais de leviers ou d'outils similaires, car ils peuvent endommager la jante, et n'utilisez jamais une force excessive. Rabaconda n'est pas responsable des dommages causés aux jantes ou aux rayons des roues en carbone, en métal, en fonte ou à rayons.
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Non. Nein. Nej. Non. Nie. Het. Vous ne pouvez pas utiliser une tête de canard pour changer les pneus avec des mousses. Utilisez plutôt des démonte-pneus et un démonte-pneu Rabaconda Moto Tout-Terrain.
Général
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En principe, vers n'importe quel pays du monde. Vous pouvez consulter nos destinations ici.
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Oui, nous proposons des prix aux revendeurs pour les clients professionnels. Veuillez contacter notre service commercial et envoyer les données de votre entreprise à sales@rabaconda.com.
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En dehors des pièces d'usure, tout est garanti à vie. Les pièces d'usure comprennent les têtes de canard pour le démonte-pneu Moto de Route et les blocs de support en plastique. Pour toute question à ce sujet, veuillez nous contacter à l'adresse sales@rabaconda.com.
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Oui, nous le faisons ! Pour l'instant, nous avons limité nos accords de parrainage aux meilleurs pilotes des États-Unis et des championnats du monde. Veuillez envoyer votre candidature à sales@rabaconda.com.