Equilibreuse de roues de moto

€189€189

Il n'y a pas de meilleure sensation que de prendre la route après avoir monté un nouveau pneu avec le démonte-pneu Rabaconda Moto de Route, jusqu'à ce que vous sentiez une vibration à mi-chemin sur la route à cause d'un pneu déséquilibré. Conçu par des motards pour des motards, l'équilibreuse de roues pour motos Rabaconda est conçu pour que ce sentiment d'affaissement devienne du passé !

Les roulements à billes scellés et durables assurent une rotation à faible friction et le système HACS™ou Hand Adjustable Cone System, fourni par le cône réglable à la main, permet d'obtenir un équilibre parfait à chaque fois. L'équilibreuse de roues de moto peut être utilisée sur un établi ou, si l'espace sur l'établi est un problème (comme c'est le cas pour beaucoup d'entre nous), sur le mur d'un garage, d'un atelier, d'une remorque ou d'un toy hauler avec le support de montage mural inclus.

Légère et portable, l'équilibreuse de roues de moto peut être montée ou démontée en quelques secondes et peut être rangée dans un sac de transport pratique pour le stockage ou le transport qui, au total, ne pèse que 6,5 kg. Elle dispose même d'un petit aimant pour ranger les clés allen !

Contenu de l'appareil :

  • Equilibreuse de roues
  • Support mural avec matériel de montage
  • Sac de transport
  • Couteau pour retirer les masses de la roue
  • Deux clés Allen (4 mm et 5 mm)
  • Manuel d'utilisation
Quantité
Compatibilité et spécifications
  • Diamètre minimum du roulement du moyeu : 12mm
  • Diamètre maximum du roulement du moyeu : 34mm (jusqu'à 72mm avec les adaptateurs de grand moyeu Démonte-pneus Rabaconda pour Moto de Route)
  • Compatible avec l'adaptateur universel de grand moyeu Rabaconda (32-68mm) et l'adaptateur de type BMW Shaft Drive (62/72mm)
  • Diamètre maximum de la jante : 21 pouces
  • Largeur maximale du pneu : 370mm
  • Largeur maximale du moyeu : 280mm
Poids et dimensions
  • Poids : 6,45 kg
  • Assemblage (L x L x H) : 438 x 190 x 430 mm
  • Sac de transport : 48 x 22 x 16 cm
Caractéristiques et avantages
  • Équilibre les pneus de moto à chaque fois grâce aux roulements à billes à faible friction et au système HACS™ (Hand Adjustable Cone System).
  • Stockage et transport compacts grâce à un montage/démontage rapide comme l'éclair
  • Support mural inclus pour économiser de l'espace sur la surface de travail
  • Se range dans le sac de transport du démonte-pneu Rabaconda Moto de Route
  • Compatible avec une large gamme de pneus et de roues de moto
  • HACS™ ou système de cônes ajustés à la main
  • Construction rigide et durable avec un revêtement en poudre
  • Portable et léger
  • Pieds réglables
  • Sac de transport compact avec des compartiments de rangement pour les petits outils tels que le couteau à poids de roue inclus, les poids de roue, etc.
  • Aimant pour fixer les clés allen
Shipping

USA
Please order from us.rabaconda.com.

EUROPE
5-7 business days
Orders over €250: FREE
Orders below €250: €25
Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czechia, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Vatican City, Hungary, Ireland, Italy, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Malta, Monaco, Netherlands, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Åland Islands, Andorra, Gibraltar, Guernsey, Iceland, Isle of Man, Jersey, Norway, San Marino, Serbia, Switzerland, United Kingdom

CANADA
Orders over €250. Fee €100. Shipping time is five business days. 
Orders below €250. Fee €25. Shipping time is four weeks.

REST OF THE WORLD
Around four weeks
Orders over €250: €160
Orders below €250: fee €80

RUSSIA & BELARUS
Currently, no shipping is available.

Please note that all customers outside of the EU are responsible for any and all applicable customs, duties, taxes, or fees. These charges and amounts are not the responsibility of RABACONDA OÜ. They are payable by the customer and are entirely the customer’s responsibility, regarding both customs declarations and payments to the authorities and competent bodies of the customer’s country. Customers are advised to contact local authorities for information on these matters. Taxes may vary by item, country, region, and province. Please be aware that average customs clearance times vary per country.

FAQ

Do I need to level it, or use a bubble level?

No leveling needed. Just adjust the two feet so it sits steady on your bench or wall mount. The shaft has grooves that prevent axial movement, and gravity pulls the heaviest spot down regardless of the angle the balancer is sitting at.

What's the shaft diameter and cone size?

Shaft diameter is 12mm; the cones have a maximum diameter of 35mm standard. For bigger hubs, the Universal Big Hub Adapter (32-68mm) or BMW Shaft Drive Adapter (62/72mm) extend that range.

Does it work with single-sided swingarm wheels?

Yes, the Street Bike Tyre Changer's Universal Big Hub Adapter (32-68mm) and BMW Shaft Drive Type Adapter (62/72mm) are both compatible with the Wheel Balancer too.

Should I remove the sprocket and brake disc before balancing?

Generally no, it's recommended to leave them on. That way the wheel you're balancing matches what it will actually feel like once it's back on the bike and in use.

Are wheel weights included?

No, the balancer ships with a Wheel Weight Remover Knife, but wheel weights themselves are sold separately.

Does it pair with a specific tyre changer?

It's designed as the natural companion to the Street Bike Tyre Changer and also works alongside the Dirt Bike Tyre Changer. It even fits inside the Street Bike Tyre Changer's carry bag if you want to consolidate gear.

Is it a static or dynamic balancer?

Static: the wheel spins freely on sealed bearings and gravity settles the heavy spot at the bottom of its rotation, which is the standard approach for home and small-shop use.

Where do I position the wheel supports on the wheel for the most accurate balance?

Position the wheel supports, standard or Carbon Fibre, all the way out toward the edge of the wheel's diameter, near the tyre, but resting on the wheel itself rather than the tyre. That gives the most accurate read on the wheel's actual balance point.

Will the Universal Big Hub Adapter or BMW Adapter fit every BMW model?

Not universally. A small number of BMW hubs, certain F800GT model years among them, are narrower than either adapter is designed for. If an adapter doesn't seat properly on your BMW wheel, contact us with your model and year and we'll help confirm the right fit before you order a replacement part.

Is a static balancer as accurate as the dynamic machines shops use?

For street and dirt bike wheels at home-mechanic speeds, yes. A static balancer settles the heavy spot accurately using gravity alone, the same principle professional static balancers use trackside. Dynamic (spin) balancing machines are built for high-volume shop use and aren't typically necessary for a home garage.

Livraison gratuite en Europe

pour toute commande supérieure à 250 €

Garantie à vie

Nous nous occuperons de tout défaut ou problème !

Garantie « satisfait ou remboursé »

Vous allez l'adorer, mais si ce n'est pas le cas, renvoyez-le et vous serez remboursé.

Customer Reviews

Overall rating: 4.8 / 5 from 67 reviews.

Customer photo review of Motorcycle Wheel Balancer

simple installation even without looking to user manual. decent built & quality. it came with bag & all fit within. worth the investment.

Motorcycle Wheel Balancer

Customer video review of Motorcycle Wheel Balancer

Perfect. Works great! Sets up fast. Love the possibility to hang it on the wall

Motorcycle Wheel Balancer

Customer photo review of Motorcycle Wheel Balancer

I really liked everything about the Wheel balancer, especially the fact that Rabaconda ship it out with a bracket to hang it up on a wall - so far Great! Unfortunately when I unpacked my wheel balancer the adjusting screw on the base plate was damaged. Which really spoiled the moment for me. I am trying to reach Rabaconda support for help on this matter - hopefully they will assist me.

Motorcycle Wheel Balancer

Customer video review of Motorcycle Wheel Balancer

Avrei preferito che i coni sull'asse fossero stati molto più precisi. Peccato!

Motorcycle Wheel Balancer

Store owner replied: La precisione dei coni sull'asse non influisce sull'equilibratura del pneumatico. Anche con un leggero gioco, l'asse centrale garantisce un risultato preciso e affidabile. Un adattamento più stretto non migliorerebbe il risultato dell'equilibratura. Se hai bisogno di ulteriori chiarimenti, non esitare a contattarci. Ride safe,

Nice product and good that it comes in a bag. Despite the good packaging, one of the plastic knobs was broken. For a premium product, I would also expect to have a built-in level on the stand itself, rather than needing to use my own leveller.

Motorcycle Wheel Balancer

Gut verarbeitet und einfach von der Bedienung. Schnell und unkompliziert zum aufbauen. Jedoch fehlt mir ein Fühler zum messen des Höhen- Seitenschlag. Weiters fehlt mir eine Libellen Waage.

Motorcycle Wheel Balancer

Es ist richtig, richtig cool. Montage gleich einfach wie handhabung. Es dauert keine 5Minuten bis der neue Reifen drauf ist. Top

Motorcycle Wheel Balancer

This is excellent, very well made, can be wall mounted too, brilliant.

Motorcycle Wheel Balancer

Works great, I use in the workshop and bring it to the racetrack. No problems!

Motorcycle Wheel Balancer

Leveling the balancer's base on the bench took a little bit, but otherwise it works great.

Motorcycle Wheel Balancer

Good quality product. Bit expensive, wouldn’t probably have bought it with 189€, but wit a bundle with street changer, it wasn’t too bad.

Motorcycle Wheel Balancer

Allt är verkligen riktigt bra, intuitivt och kvalitetsmässigt hög hög nivå.

Motorcycle Wheel Balancer

Non ancora provato, ma percezione generale da prodotto premium.

Motorcycle Wheel Balancer

Super verarbeitet. Vorallem die Möglichkeit das Gerät an der Wand zu montieren ist eine super Lösung

Motorcycle Wheel Balancer

Kit is easy to assemble well built with tools provided, but I love the hold-all it keeps the parts separate and stops damage, even has a pouch for weight scrapper and weights, I also ordered the ultimate street tyre changer (works great ), but let down a bit by the hold-all ( not as well thought out)

Motorcycle Wheel Balancer

This tyre balancer is for life, you won't get better the quality of all of the components are superb. I actually enjoyed changing and balancing my tyres with the Rabaconda kits. Well done guys for making a superbly designed and manufactured biking dream.

Motorcycle Wheel Balancer

Hej Ser bra ut har inte haft tid att annvända den ännu Paketet var mycket väl packat inga skador

Motorcycle Wheel Balancer

Nice build quality and works as good as expected from all the info. Brilliant tool!

Motorcycle Wheel Balancer

First time changing moto tires by myself. I started with hard tires mounted on rims with external nobs… 😅 After looking how to use the tire changer correctly and using the right adaptors it has been easy and intuitive. The tire changer is easy to set and easy to tide up. Thanks for issuing this great tool!

Motorcycle Wheel Balancer

Rabaconda Street Changer and Balancer Kit angle view
POURQUOI NOUS L'AVONS CRÉÉ

L'équilibre parfait, à chaque fois

Notre équilibreuse de roues de moto a été conçue pour offrir une solution d'équilibrage précise, fiable et d'un excellent rapport qualité-prix, qui constitue le complément idéal de notre démonte-pneu pour motos de route.

rabaconda_motorcycle_wheel_balancer_2.jpg
Pourquoi vous allez l'adorer

Précis, compact et portable

Notre équilibreuse de roues de moto permet de détecter avec précision les points de déséquilibre sur la roue, tout en offrant un excellent rapport qualité-prix qui facilite considérablement l'équilibrage de vos roues.  

  • Légère, compacte et portable… sortez-la quand vous en avez besoin et rangez-la quand vous n'en avez plus besoin !
  • Support mural inclus pour une installation facile dans votre remorque ou votre atelier
  • Système HACS™ pour un centrage rapide et facile de la roue
  • Roulements en acier inoxydable étanches pour une rotation de l'axe à faible frottement

Comment ça marche ?