The new duck head is stiffer and easier to work with!
Tête de canard standard pour démonte-pneu Rabaconda Moto de Route
Tête de canard en plastique standard pour le démonte-pneu Rabaconda Moto de Route. Il s'agit d'une pièce de remplacement pour la tête de canard d'origine. Fabriquée en plastique pour réduire le risque de rayer la jante.
IMPORTANT : Une tête de démontage différente et plus large est nécessaire pour les jantes à rayons croisés où les rayons sortent sur les côtés de la jante (comme sur les BMW GS modernes, Triumph Scrambler, Triumph Tiger, les nouvelles Honda Africa Twins, Ducati Multistrada, Moto Guzzi V85, etc.), où le côté de la jante est plus épais en raison de l'emplacement des rayons et où la tête de démontage standard ne s'adapte pas. Pour en savoir plus, consultez le site Duck Head Kit for Cross-Spoked Wheels for Démonte-pneus pour Moto de Route.
Vérifiez toujours l'état d'usure de la tête de canard. Si la tête de canard est rayée par des jantes endommagées ou du sable sur les jantes, elle commencera à rayer les jantes suivantes.
Pour votre tranquillité d'esprit, tous nos produits sont couverts par une garantie à vie contre les défauts de fabrication. N'hésitez pas à nous contacter si vous rencontrez le moindre problème.
Customer Reviews
Overall rating: 4.5 / 5 from 13 reviews.
Bonjour je remercie l'équipe et le SAV de Rabaconda pour leurs écoute, explication et leurs réactivité a résoudre mes problème rencontré. Encore un grand merci 👏 ✌️
Rien à dire. Fonctionne bien.
Excellent produit
Dañe mis llantas con el modelo anterior, decidi comprar el nuevo modelo antes de tiralo a la basura, y la verdad que funciona mucho mejor. Pero por lo que cuesta el cojunto de Rabaconda, deberian de haberlo susutituido gratis, y de no ser asi 50€ me parece muy caro, espero que dure mas que el anterior, sino es mejor acudir a un taller.
Standard Duck Head for Rabaconda Street Bike Tire Changer
Store owner replied: Gracias por su reseña. Si tiene algún problema, por favor contacte con el servicio de atención al cliente enviando un correo electrónico a support@rabaconda.com; ¡estamos aquí para ayudarle!
easy 2 use
Fast delivery, great experience.
Hoping this will be better than the old one, as that split and caused tire iron to damage the paint on my 2 year old spotless alu rims on the KTM. Would not have cared so much if it was on my other pair of spoked rims, as they are used offroad and scratch anyway.
Works fine, easy change.
Very good experience
Loads better. Thanks
the new version duck head is way better then the old version.
The issue I had with the original design of the duck head was as follows: With bead levered over the duck head and the tyre lever now held firmly in place between the bead and the duck head, when the duck head is moved to start the tyre removal the lever would slip off the end of the duck head and tap the wheel rim. This was worse for the second bead (no idea why!). To alleviate the problem I would have to keep a firm pull on tyre lever hoping it would clear the rim when the lever is released as the duck head moved. The new design of duck head with the lip on the end helps prevent the tyre lever from taping the wheel rim as it's pulled out. It still requires a firm pull on the tyre lever.